xích sắt mạ kẽm tốt cho công trình của bạn
Xích sắt mạ kẽm là phản ứng của kim loại nóng chảy và ma trận sắt để tạo ra một lớp hợp kim, do đó ma trận và lớp phủ được kết hợp với nhau.Chuỗi sắt mạ kẽm là chuỗi đầu tiên để tẩy, để loại bỏ oxit sắt trên bề mặt của chuỗi, sau khi tẩy, thông qua dung dịch nước amoni clorua hoặc kẽm clorua hoặc bể dung dịch hỗn hợp amoni clorua và kẽm clorua để làm sạch, sau đó vào bể mạ nhúng nóng.Xích sắt mạ kẽm có ưu điểm là lớp sơn phủ đồng nhất, độ bám dính chắc và tuổi thọ cao.
Xích sắt mạ kẽm được mạ kẽm nhúng nóng trên cơ sở xích sắt hàn (nghĩa là kẽm được hòa tan trong nồi kẽm, sau đó nhúng xích vào kẽm lỏng trong một thời gian để lấy ra, sau đó làm nguội và sấy khô ).
Thành trong và ngoài của xích có gắn đồng thời một lớp kẽm.Xích sắt mạ kẽm thường được sử dụng để vận chuyển chất lỏng áp suất thấp (tức là nước, khí lỏng).
Tính chất vật lý của xích thông thường và xích mạ kẽm là như nhau, nhưng do lớp phủ bề mặt khác nhau nên khả năng chống ăn mòn của chúng không hoàn toàn giống nhau.
Một, chuỗi phổ biến: crom là kim loại màu bạc, nó rất ổn định trong khí quyển, ngay cả trong dung dịch kiềm, axit nitric, sunfua, cacbonat cũng có thể duy trì trạng thái ổn định.Chrome có kết cấu cứng, khả năng chống mài mòn cao và có thể giữ được độ bóng trong thời gian dài.Nhược điểm của mạ crom là nó không bảo vệ kim loại cơ bản khỏi rỉ sét.Do đó, trước nó là một lớp phủ bằng đồng hoặc hợp kim đồng-thiếc liên kết tốt với kim loại cơ bản.Nhìn chung, xích mạ crôm có đặc điểm là giá thành cao hơn một chút, xe cao cấp trong nước, xe xách tay hầu hết đều có, nói chung không nên sử dụng.
Hai, xích mạ kẽm: bề ngoài xích mạ kẽm có màu xanh lục.Đó là kết quả của quá trình thụ động hóa lớp phủ kẽm sau đó là tẩy trắng.Lớp mạ kẽm ít thay đổi trong không khí khô.Trong không khí ẩm, trong nước có chứa cacbon đioxit và oxi, bề mặt của nó tạo thành một màng mỏng kẽm cacbonat có tính bazơ chính.Bộ phim này có tác dụng ức chế ăn mòn.Có thể ngăn chặn sự ăn mòn hơn nữa của kim loại.Chúng tôi thấy rằng một số dây chuyền mạ kẽm chuyển từ màu trắng sang màu nâu rất nhanh sau khi sử dụng, nhưng không có sự thay đổi nào lớn hơn sau đó, lý do là như vậy.
So với dây chuyền thông thường, dây chuyền mạ kẽm trong sản xuất và chế biến sau khi xử lý mạ kẽm đặc biệt, trong việc sử dụng các đặc tính tuyệt vời hơn, do đó từ tuổi thọ của sản phẩm hoặc sử dụng thực tế ở trên có mức độ cải tiến khác nhau.Quá trình mạ kẽm tương đối đơn giản, chi phí tương đối thấp, vì vậy loại thông thường, xe đạp hạng nặng được sử dụng cùng với nó.
